2021-12-03 11:39:22 作者：沈嘉人

12月2日，一架飛機將于12時40分抵達北京大興機場，從連云港花果山機場12月2日11時準時起飛的這架飛機是機身繪有孫悟空腳踏祥云、手捧蟠桃圖案的中國聯合航空“連云港花果山”號KN5906。標志著連云港花果山機場正式通航。之前服役36年的白塔埠民用機場同步關閉，連云港民航業發展揭開嶄新篇章。

與白塔埠機場相比，花果山機場更加現代、舒適。在設計建設中，秉持“平安、綠色、智慧、人文”四型機場理念。

隨著花果山機場正式投運，二期擴建工程也將同步啟動。二期規劃至2030年旅客吞吐量1000萬人次、貨郵吞吐量8萬噸、飛機起降7.4萬架次。

據連云港機場公司黨委委員、副總經理張民益介紹，連云港花果山機場由東部機場集團和連云港市共同出資建設，為4D級民用運輸機場，總投資37.29億元，是國家和江蘇省“十三五”期間重點規劃建設項目。項目位于連云港市灌云縣小伊鎮，距連云港市區21.5公里，一期工程按年旅客吞吐量250萬人次、年貨郵吞吐量2.4萬噸規劃，主要建設一條長2800米、寬45米的跑道，航站樓面積約3萬平方米，站坪共16個機位，配套建設空管、供油等工程。

隨著經濟全球化的深入發展和對外交流的日趨活躍，機場已日益成為經濟社會發展的重要基礎設施和戰略資源。作為全國首批沿海開放城市、“一帶一路”倡議支點城市、新亞歐大陸橋國際經濟合作走廊東方起點和中國（江蘇）自由貿易試驗區—連云港片區，連云港發展航空產業具有得天獨厚的優勢。國家對連云港片區的功能定位之一，就是“建設亞歐重要國際交通樞紐”。隨著自貿區的建設發展，提升全市航空運輸服務能級迫在眉睫。

花果山機場正式通航，對于加快推進連云港區域性國際空港樞紐建設，促進全市航空產業及臨空經濟發展具有深遠的戰略意義，也必將為連云港打造“一帶一路”強支點、東西雙向新格局、南北融合深層次提供更加有力的支撐。

編輯：海洋