2021-03-08 11:56:14 來(lái)源：中國(guó)周刊 作者：劉瑋 呂云濤

隨著國(guó)家“一帶一路”建設(shè)不斷向縱深拓展，國(guó)際物流樞紐在推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展中所發(fā)揮的“雙循環(huán)”物流承載作用愈發(fā)突出。全國(guó)政協(xié)委員、河北省政協(xié)常委、民建河北省委副主委范社嶺提出，推進(jìn)沿海與內(nèi)陸腹地互動(dòng)發(fā)展，實(shí)施陸港集群、多式聯(lián)運(yùn)樞紐建設(shè)工程，支持石家莊打造國(guó)際陸港。

目前，河北省著眼于“全國(guó)現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地”的定位，積極打造以中歐班列為核心的陸港樞紐，以實(shí)現(xiàn)京津冀國(guó)際物流的錯(cuò)位發(fā)展、互補(bǔ)發(fā)展、優(yōu)勢(shì)發(fā)展，以石家莊國(guó)際陸港（冀中南智能港）為核心，著力打造銜接“京津冀協(xié)同發(fā)展”和融入“一帶一路”建設(shè)的物流樞紐平臺(tái)，構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局。

《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》明確了河北“三區(qū)一基地”的功能定位，其中“建設(shè)全國(guó)現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地”是河北服務(wù)京津的重要任務(wù)，只有重點(diǎn)支持河北補(bǔ)足短板，才能更好地在京津冀協(xié)同發(fā)展中發(fā)揮國(guó)際陸港的樞紐作用。

范社嶺委員認(rèn)為，國(guó)家有關(guān)部委應(yīng)支持利用石家莊國(guó)際陸港國(guó)家一級(jí)鐵路物流基地、鐵路集裝箱中心站、中歐班列的規(guī)模優(yōu)勢(shì)，在石家莊建設(shè)中歐班列京津冀地區(qū)的集結(jié)中心和始發(fā)站，實(shí)現(xiàn)2021年中歐班列300列以上的目標(biāo)。一方面通過(guò)石家莊國(guó)際陸港，構(gòu)筑京津冀亞歐經(jīng)貿(mào)往來(lái)的橋梁，密切京津冀三地“海鐵”“空鐵”等多式聯(lián)運(yùn)，推動(dòng)地區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展；另一方通過(guò)班列集結(jié)中心、班列樞紐，實(shí)現(xiàn)“干支結(jié)合，樞紐集散”的集疏運(yùn)體系，降低物流成本，提高效率，確保中歐班列滿軸運(yùn)行，增加回程貨量。以此構(gòu)建與北京空港、天津海港協(xié)同發(fā)展的重要抓手和支撐點(diǎn)，奠定京津冀“雙循環(huán)”發(fā)展物流基礎(chǔ)。

石家莊國(guó)際陸港位于河北省石家莊市京廣鐵路高邑貨運(yùn)站，總投資52億元，規(guī)劃占地10平方公里，設(shè)計(jì)年貨物吞吐量1000萬(wàn)噸，是國(guó)家一級(jí)鐵路物流基地、陸港型國(guó)家物流樞紐、河北省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，是河北省唯一具有海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫場(chǎng)所的內(nèi)陸港。

2020年12月30日，石家莊高邑?zé)o水港揭牌儀式在石家莊國(guó)際陸港舉行。無(wú)水港由億博石家莊國(guó)際陸港攜手滄州港務(wù)集團(tuán)聯(lián)合打造，是黃驊港在河北省設(shè)立的第一個(gè)內(nèi)陸“無(wú)水港”，也是石家莊國(guó)際陸港在成功打通石家莊國(guó)際鐵路運(yùn)輸大通道之后，推動(dòng)“向東出海”邁出的堅(jiān)實(shí)一步,標(biāo)志著石家莊成為河北省同時(shí)連接“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的內(nèi)陸城市。

目前，河北正以石家莊國(guó)際陸港為中心港，以衡水國(guó)際陸港、定州國(guó)際陸港、石家莊井陘港為輻射港，通過(guò)東南西北組團(tuán)布局，打造京津冀陸港集群。范社嶺委員表示，河北國(guó)際陸港建設(shè)如果能得到國(guó)家有關(guān)部委支持，將“京津冀陸港集群”納入國(guó)家“十四五”規(guī)劃，加快建設(shè)京津冀聯(lián)通世界的物流網(wǎng)絡(luò)和國(guó)際物流重要節(jié)點(diǎn)，那么“京津冀陸港集群”也必將在深入推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，推動(dòng)京津冀構(gòu)建“東西互聯(lián)、南北互通、立體全面”的物流格局中發(fā)揮重要作用。

全國(guó)兩會(huì)前夕，范社嶺委員又專程到石家莊國(guó)際陸港進(jìn)行調(diào)研。他表示，河北作為鐵路大省，建設(shè)依托鐵路樞紐的國(guó)際陸港并輻射鏈接京津兩地空港、海港，形成以北京、天津?yàn)橹行模?lián)動(dòng)石家莊、雄安的京津冀樞紐集群，有助于全面貫徹落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，有助于高位服務(wù)國(guó)家“一帶一路”和國(guó)內(nèi)國(guó)際“雙循環(huán)”倡議，有助于加快交通強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)省的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)“軌道上京津冀”的高度融合。

編輯：孫遠(yuǎn)進(jìn)