2020-08-13 15:21:03 來源：中國周刊 作者：魯艷秋
我國每年交通事故傷亡人數(shù)超過20萬，其中相當(dāng)一部分是由問題車輛引起，肩負(fù)著我國機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)審驗(yàn)重任的車檢行業(yè)，面臨著前所未有的壓力和挑戰(zhàn)。其中，就包括機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)監(jiān)管圖片的審核工作。
【項(xiàng)目背景】
截至2019年，浙江某市機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到277萬輛，該市交通警察車輛管理所目前檢驗(yàn)監(jiān)管環(huán)節(jié)按照12人計(jì)算，每天加班加點(diǎn)最多審核2000輛左右，面對約日均4000多輛（高峰達(dá)5000輛）的審核數(shù)據(jù)，且每年會(huì)以10%～15%速度增長，而在監(jiān)管過程中審核上傳信息時(shí)仍然主要依賴于人工審核，存在很大的弊端：
一是審核壓力大：按照現(xiàn)階段12人每天面對4000多輛（高峰達(dá)5000輛）車的審核數(shù)據(jù)，每人每日需至少審核近360輛車，再加上二次復(fù)審及隨著審核車輛不斷提升（2012年6年免檢車已陸續(xù)上線檢測），審核壓力日益增大。
二是人為因素大：因人工審核標(biāo)準(zhǔn)不一，檢測機(jī)構(gòu)上傳數(shù)據(jù)不規(guī)范，面對大量且繁瑣的圖片容易出錯(cuò)，無規(guī)范等情況下，影響了檢驗(yàn)工作的公正性、客觀性、準(zhǔn)確性。
三是審核效率低：鑒于人工審核的局限性，繁瑣的圖片、文字信息審核使得審核工作效率低下，每審核一輛車的相關(guān)信息就要花費(fèi)5～7分鐘時(shí)間，從而耗費(fèi)大量的工作時(shí)間，導(dǎo)致群眾等待時(shí)間過長，群眾辦事滿意度低下。
【解決方案】
眼控科技機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)監(jiān)管智能審核系統(tǒng)是在公安部交通管理研究所“機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)監(jiān)管系統(tǒng)”的基礎(chǔ)上研發(fā)的基于計(jì)算機(jī)圖像識別技術(shù)的智能自動(dòng)審核系統(tǒng)，能有效減輕審核人員工作壓力并大幅提高審核效率。該系統(tǒng)在不改變現(xiàn)有驗(yàn)車流程和數(shù)據(jù)管理的基礎(chǔ)上，依靠驗(yàn)車機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)過程中錄入的數(shù)據(jù)、照片，可以快速準(zhǔn)確地判別送審照片所記錄的信息與車輛登記信息是否一致，直接快速給出審核結(jié)果。
該系統(tǒng)不僅規(guī)范了檢驗(yàn)工作，還進(jìn)一步提升了服務(wù)效能。與現(xiàn)有的人工審核模式相比，具有明顯的優(yōu)勢特點(diǎn)：
一、精準(zhǔn)識別：系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)視覺、深度學(xué)習(xí)、OCR識別等人工智能應(yīng)用技術(shù)，提高了車輛檢驗(yàn)的準(zhǔn)確率，特別是能夠精準(zhǔn)識別、比對新車注冊的VIN碼，精準(zhǔn)比對率高，有效杜絕人工審核造成的誤判，防止VIN碼篡改以及黑車、報(bào)廢車、走私車等車輛繼續(xù)上路運(yùn)行。
二、功能齊全：可實(shí)現(xiàn)檢驗(yàn)監(jiān)管數(shù)據(jù)、照片自動(dòng)比對、自動(dòng)審核。包括識別和比對車牌車號、車標(biāo)、車身顏色、車架號、三角架、安全帶、行駛證、交強(qiáng)險(xiǎn)保單、牌證申請表、查驗(yàn)記錄表、機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告、牌證申請表、尾氣檢驗(yàn)合格報(bào)告單（電子接口）、車船稅納稅或者免稅證明、左右燈光、一二軸制動(dòng)、底盤動(dòng)態(tài)、底盤部件等圖片關(guān)鍵信息的自動(dòng)識別比對。
三、自動(dòng)處理：獨(dú)特的照片自動(dòng)處理技術(shù)可自動(dòng)識別線上檢查照片中諸如制動(dòng)尾燈信號等是否存在。
四、提高效率：本系統(tǒng)可減少人力投入、縮短工作時(shí)間，平均可減少80%的人工審核工作量，大幅提升工作效率。
五、可定制化：可根據(jù)實(shí)際需求增加相應(yīng)功能（提供數(shù)據(jù)樣本，訓(xùn)練算法模型），比如針對面包車改裝等內(nèi)容，可以增加2張照片進(jìn)行比對分析，系統(tǒng)相對人工執(zhí)行力更強(qiáng)。
六、可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化支撐：系統(tǒng)可根據(jù)需要將車檢數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果導(dǎo)出相應(yīng)的數(shù)據(jù)報(bào)表，實(shí)時(shí)監(jiān)管檢測機(jī)構(gòu)及人工坐席審核狀況，并將匯總信息提供給負(fù)責(zé)人及相關(guān)業(yè)務(wù)部門決策。
【成效收益】
該市交通警察車輛管理所上線眼控科技智能車檢審核系統(tǒng)以來，檢驗(yàn)監(jiān)管審核工作得到極大的簡化，智能審核日審核量約3400輛車。其中照片平均通過率為96%以上，有效地杜絕了人工審核造成的誤判，審核時(shí)間由原來的7-10分鐘/輛減少至7-10秒鐘/輛，縮短了工作時(shí)間，大幅度提升工作效率和質(zhì)量，提高了群眾滿意度。
編輯：楊文博