2020-05-23 9:37:54 來源：新華網(wǎng)

兩會前夕，全國政協(xié)委員、北汽集團黨委書記、董事長徐和誼做客新華網(wǎng)兩會訪談。

　　新華網(wǎng)北京5月22日電（記者 劉芳宇）又到一年兩會時。兩會前夕，全國政協(xié)委員、北汽集團黨委書記、董事長徐和誼做客新華網(wǎng)兩會訪談，就今年所關(guān)注的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和智慧城市建設(shè)，以及北汽集團如何決戰(zhàn)2020大考進行了深入交流。

　　產(chǎn)融結(jié)合，助推新能源汽車產(chǎn)業(yè)行穩(wěn)致遠

　　徐和誼介紹，經(jīng)過十余年的發(fā)展，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)取得了長足進步。從規(guī)模上看，2019年新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模突破120萬輛，年復(fù)合增速達64.8%，連續(xù)五年位居世界第一；汽車市場滲透率達到4.7%，遠高于歐盟、日本；保有量達419萬輛，占全球54.5%，為產(chǎn)業(yè)體系化發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　從產(chǎn)業(yè)鏈看，目前國內(nèi)涌現(xiàn)出了一批具有國際競爭力的新能源整車、“三電”（電池、電機和電控）系統(tǒng)以及充電樁企業(yè)，迅速成長為各自領(lǐng)域的佼佼者，整個產(chǎn)業(yè)鏈逐漸走向成熟；電池比能量、車輛壽命等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)進步顯著；在消費端，公眾對新能源車的認(rèn)可度進一步提高。

　　徐和誼強調(diào)，在進步的同時，我們更要清醒地認(rèn)識到，新能源汽車作為一個處于初步發(fā)展階段的產(chǎn)業(yè)，仍有諸多問題待解。首先、產(chǎn)業(yè)受政策特別是補貼的影響較大，整個產(chǎn)業(yè)鏈的降本速度以及取代補貼政策的如雙積分政策等尚不能彌補退坡幅度；其次、充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對滯后，面臨不足。三、電池成本仍居高不下；四、城市限購政策的一定制約；五、綠色電力占比低；六、產(chǎn)能利用率低，重復(fù)投資嚴(yán)重等。

　　2019年以來，受宏觀經(jīng)濟增速放緩、行業(yè)深度調(diào)整、補貼政策退坡等多重因素影響，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展遭受到了前所未有的發(fā)展壓力。2020年一季度，在疫情沖擊的疊加影響下，包括動力電池、零部件、整車企業(yè)在內(nèi)的整個產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)承壓。但是，伴隨著技術(shù)革命、能源革命的勃發(fā)以及國內(nèi)汽車市場的理性回歸，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)機遇遠大于挑戰(zhàn)，發(fā)展態(tài)勢仍將長期向好。

　　我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已進入攻堅克難的關(guān)鍵階段。徐和誼建議，應(yīng)積極探索產(chǎn)融結(jié)合的新模式，尋找產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的新路徑，助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展行穩(wěn)致遠。

　　具體措施包括：一、建議政府主導(dǎo)創(chuàng)建動力電池產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金，對全產(chǎn)業(yè)鏈進行創(chuàng)新金融支持，統(tǒng)籌和放大動力電池全生命周期價值；二、加快綠色金融一攬子工具在動力電池產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新應(yīng)用，以產(chǎn)融創(chuàng)新結(jié)合為產(chǎn)業(yè)鏈賦能；三、加大汽車金融在消費、使用、服務(wù)等環(huán)節(jié)的推廣力度，進一步釋放消費需求。

　　以汽車為載體，推動智慧城市建設(shè)

　　當(dāng)前，全球各大城市都在積極探索智慧城市建設(shè)，因為城市治理搞得好，社會才能穩(wěn)定、經(jīng)濟才能發(fā)展。尤其今年，新冠肺炎疫情防控，是對我國城市治理體系和治理能力的一次大考。作為汽車行業(yè)的一名“老兵”，徐和誼給出了他的思考和探索：如何讓汽車這個城市生活的重要參與者，在智慧城市建設(shè)中充分發(fā)揮作用，更好地為提升城市治理水平服務(wù)。

　　事實上，在電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化等“新四化”帶動下，汽車的角色已經(jīng)悄然發(fā)生了變化，正在由傳統(tǒng)的消費品逐步進化，成為智能移動物理空間解決方案的新型平臺，可以孵化和創(chuàng)生無數(shù)新興業(yè)態(tài)，廣泛賦能新業(yè)態(tài)，成為未來時代的“新基建”。

　　徐和誼以為，鑒于城市治理的迫切需求與汽車產(chǎn)業(yè)的全新發(fā)展，有必要融合汽車、人工智能與城市發(fā)展，把汽車打造成現(xiàn)代智慧城市的新型基礎(chǔ)設(shè)施，成為智能城市的AI細胞。

　　徐和誼表示，在智慧城市中，汽車應(yīng)該發(fā)揮多種新功能，包括智慧交通網(wǎng)的終端平臺、電力互聯(lián)網(wǎng)的儲能平臺、智慧生活的連接平臺、動態(tài)物理空間的賦能平臺等。

　　如何將汽車打造為新基建之一？徐和誼建議：一、革新汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計思路，加大對新型汽車產(chǎn)業(yè)的支持；二、聯(lián)合高科技企業(yè)、汽車企業(yè)共同建設(shè)城市大腦；三、引導(dǎo)的同時監(jiān)管智能共享汽車發(fā)展；四、引導(dǎo)跨產(chǎn)業(yè)合作，規(guī)范跨產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)應(yīng)用。

　　徐和誼說，汽車正在進入一個自身不斷進化，同時不斷賦能創(chuàng)生的全新時代，汽車人必須要把握好汽車“新基建”的賦能創(chuàng)生特征，開放合作，與跨領(lǐng)域合作伙伴一起創(chuàng)造汽車未來的無限可能。

　　決戰(zhàn)2020，北汽集團全力應(yīng)考

　　2020年，是更具挑戰(zhàn)的一年。疫情防控，企業(yè)發(fā)展，脫貧攻堅……無論哪一項都是一次大考，北汽集團將如何作答？考驗著北汽人的智慧和努力。

　　應(yīng)對疫情，北汽集團一面全力支援一線戰(zhàn)“疫”，一面分秒必爭謀復(fù)工復(fù)產(chǎn)。北汽集團所屬車企、相關(guān)方累計捐贈超過7200萬元，北汽福田和福建奔馳大年初一就復(fù)工了，夜以繼日生產(chǎn)負壓救護車, 向全國多個重點疫區(qū)發(fā)運車輛近1200輛。北汽福田、北汽昌河生產(chǎn)醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車、藥品專用冷藏車、危化品運輸車等特需車輛。此外，北汽集團旗下出行服務(wù)平臺為抗“疫”用車全力護航，北汽員工積極抗疫獻血……北汽人在抗“疫”戰(zhàn)爭中譜寫了一曲傾力奉獻之歌。

ARCFOX αT

　　企業(yè)發(fā)展，北汽集團加快轉(zhuǎn)型升級，助推品牌向上。大數(shù)據(jù)、云計算、AI、5G、物聯(lián)網(wǎng)、新能源等科技力量的崛起，已成為中國品牌升級最強大的背書。北汽集團搶抓時代機遇，布局未來。一、北汽集團打造具有市場競爭力的產(chǎn)品。以“BEIJING汽車”品牌煥新發(fā)布為契機，加快全系車型的新能源化轉(zhuǎn)型和產(chǎn)品品質(zhì)提升；二、推出高端智能新能源品牌ARCFOX，發(fā)力品牌向上；三、以“新基建”為契機加速智能網(wǎng)聯(lián)布局，持續(xù)推進全面新能源化與智能網(wǎng)聯(lián)化的“雙輪驅(qū)動”發(fā)展；四、建立圍繞智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的全價值鏈朋友圈，加大跨領(lǐng)域合作實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈共同進步。

　　徐和誼說，“中國自主品牌將在全面開放時代的‘大拼殺’中真正成長成熟，并有望在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域成為全球主導(dǎo)力量。”

　　脫貧攻堅，北汽集團義不容辭。2020年是全面建成小康社會收官之年，是脫貧攻堅決戰(zhàn)決勝之年。作為北京市屬國企的排頭兵，北汽集團積極開展扶貧新模式探索和經(jīng)驗總結(jié)，開辟了“北汽培訓(xùn)+當(dāng)?shù)貙嵱?xùn)+定向就業(yè)”模式等有北汽特色的精準(zhǔn)扶貧之路。

　　聚焦產(chǎn)業(yè)扶貧、就業(yè)扶貧，北汽集團在企業(yè)戰(zhàn)略布局、投資規(guī)劃等方面，優(yōu)先考慮落地北京市扶貧協(xié)作和支援合作的7省區(qū)89個縣；智力扶貧，北汽集團組織北汽技師學(xué)院對內(nèi)蒙古、河北等地六所職業(yè)院校進行對口幫扶，并捐贈教學(xué)設(shè)備；公益扶貧，2019年，北汽集團通過多種形式向貧困地區(qū)捐款捐物超過2000萬元，北京現(xiàn)代已連續(xù)11年在內(nèi)蒙古錫林郭勒開展公益治沙活動。此外，北汽集團還以結(jié)對幫扶形式，組織下屬企業(yè)與貧困地區(qū)簽訂結(jié)對幫扶協(xié)議，與新疆、廣西、青海、湖南、江西等地的貧困村結(jié)對開展精準(zhǔn)扶貧工作，成果顯著。

　　徐和誼認(rèn)為，企業(yè)應(yīng)結(jié)合所在產(chǎn)業(yè)特點，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，創(chuàng)新模式，培養(yǎng)貧困地區(qū)脫貧致富能力，真正做到“授人以漁”。“既要扶‘智’，也要扶‘志’。不僅要為當(dāng)?shù)厝嗣駧ブ赂荒Ｊ胶蛯I(yè)技能，更要燃起他們、特別是年輕人對美好明天的希望，激發(fā)他們自我奮斗的信心和意志。”

編輯：張馨潔